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雪の影響で車が立ち往生した際には、排ガスによる一酸化炭素中毒やガス欠の危険性を考えると、エンジンを止めて寒さをしのぐことも時には必要となる。そこで、寒冷地の駐車場において、午後11時から翌朝午前7時までの8時間、エンジンを止めた状態で「対策なし」、「毛布＋使い捨てカイロ」、「寝袋（冬山用）」、「エマージェンシーシート」と対策の異なる4名のモニターが車両（ミニバン）2台に分乗し、寒さをしのげるのかを検証した（モニターには「〇」、「×」の札を渡し、30分ごとに継続の意思確認を行った）。
結果は、午前1時45分に「対策なし」、午前4時27分に「エマージェンシーシート」のモニターがそれぞれギブアップし、「毛布＋使い捨てカイロ」及び「寝袋（冬山用）」のモニターはそれぞれ翌朝まで耐えることができた。ただし、耐えることができた対策であっても顔や足先はかなり冷えて、寒さはかなり厳しかったようだ（モニターコメントより）。
検証の結果から、万が一に備えて、保温できる毛布や寝袋を車内に用意しておくことがよいと思われ、もし何も用意がなくエンジンをかけたまま車内で寒さをしのぐ場合には、排ガスによる一酸化炭素中毒の危険が高まるので、頻繁に外に出て、マフラー周辺の除雪することが重要となる。なお、荒天時は無理に外に出ず、車内で天候の回復や救援を待つことが推奨される。
■動画：「厳冬期の車中泊。寒さをしのぐ対策は？」
http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=182_0_99612