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また、４月12日から15日まで台北世界貿易センター展示ホール１（TWTC Exhibition Hall1）で併設して開かれる第２回台湾国際電気自動車見本市（ＥＶ TAIWAN）と第７回台湾国際モーターサイクル見本市も注目だ。台湾は日本の自動車メーカーのオートパーツサプライアーとして長年培ったノウハウと高水準にあるＩＣＴの技術を合せて、リチウム電池やバッテリーマネージメントシステムなど国をあげて電気自動車産業に力を入れているからだ。
安価で高品質な台湾製のリチウムバッテリーを採用するメーカーも増えている。その代表例がテスラモータースだ。
前回は２つの見本市をあわせて235社（６４８ブース）を出展し、約１万８千人（うち日本、中国、アメリカ、タイ、マレーシア、韓国、インドネシア、シンガポール、オーストラリア、ドイツから約千６百人）のバイヤーが集った。
【お知らせ】弊紙では、台湾の電気自動車産業について、特別号と「自動車新聞社ニュース」において特集を予定しております。また、他国の状況についても検討しております。
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EV TAIWANの主催はTAITRA、TEEMA、TTVMA
TAITRA（中華民国対外貿易発展協会）の洪銘欽氏
TVMA(台湾地域車輌工業同業組合)の李憲政氏
TEEMA(台湾地域電機電子工業同業組合)