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出席者から「電気自動車は交換部品が極端に少ない。このままでは事業所も組合も解散か合併しかない」とも声もあって、兵庫県自動車車体整備協同組合（津田信行理事長）から「個々のお付き合いは否定しないが、組合は組合として動く必要があり、賛助会員を優先するよう電話のそばに置く一覧表を配布した。各組合の得意を活かし各組合が生き残るよう、ネットワークを構築し、各地域で、それを生かせば（顧客や受注を逃すことがない）と思う。利用に応じての組合へのバックは、会費よりも喜んで払っていただける」と。
整備専業者から、青年部など若い世代の育成に力を入れている報告を受け、各組合でも次世代育成が急務だけに「出来るだけ早く、若い人が集う交流会を開き、次のステップへ移ってほしい」との声で締めくくった。