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軽自動車の今後の役割を示す「新たなエコカー」の提案。
現行プラットフォームをベースにホイールベースを2,175mmまで短縮、小さくても大人4人が着座可能なパッケージ。
車体コンパクト化に加え、薄型軽量シートの採用や各部材の材料置換等の徹底した軽量化により車両重量を700kgに抑制。
既存の軽自動車用エンジンをベースに当社独自の燃焼制御システムとEGRを組合せ、さらにアイドリングストップシステムを搭載。
既存技術の組み合わせにより軽自動車の持つ高い環境性能を最大限に引き出し、モーターアシスト等を使わずに30km／lの低燃費を記録（10・15モード走行燃料消費率。社内測定値）
TANTO Exe & TANTO Exe CUSTOM（タント エグゼ & タント エグゼ カスタム）【市販予定車】
広々室内空間を持つタントをベースに軽量化&燃費改善、かつデザイン性・質感・快適性を追求し、幅広いユーザーに、幅広いシーンで活用頂ける軽スペースモデル。
タントと同等、クラストップレベル*の広々室内空間。
大人同士でのドライブを満喫できる、上質なシート&インテリア。
広さの中に躍動感を表現したエクステリア。
上質さに加え、プレミアム感を演出するカスタムモデルとの2フェイス展開。
* 室内長×室内幅×室内高、2009年10月現在。ダイハツ調べ
e:S リヤ
e:S インパネ
TANTO Exe インパネ
TANTO Exe CUSTOM インパネ