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○公共交通のバリアフリーの促進
鉄軌道駅のバリアフリー化について、国の補助金交付金要綱では、基本的には１日の乗降客５０００人以上の駅を対象としている。条件に満たないＪＲ湖西線の蓬莱駅以北の５駅では、高架構造で利用者から「小さな子どもや足の不自由な老人は階段を登り降りするのも一苦労する」という声が出ていらという。
大津市では高架構造でエレベーターが設置されていない駅は唯一の公共交通機関であるＪＲの利用を妨げている原因とし、乗降客数の基準を２０００人程度に引き下げて、鉄軌道駅のバリアフリー化を進めることが移動権を保障することと公共交通の利用促進につながるとし、今後の法案制定までの動きを見守る方針だ。