福祉タクシーやバリフリ化を解説―近畿運輸局 (2/2)

カテゴリ：交通・観光（バス/タクシー/レンタカー） 2011-07-05配信 | | 印刷画面 |

　　旅客施設やバス・タクシーにおいて、バスターミナルは５千人以上／日を３千人以上／日に対象を拡大しバリアフリー化を進める。バス車両は約70％（３万５千台）をノンステップ化。高速バス等の適用除外認定車両の約25％（約２千５百台）をリフト付きバスまたはスロープつきバスとする。また、福祉タクシーを約２万８千台（約１万８千台）導入する目標を設定した。
　　また、心のバリアフリー化の取組みについてもこれまでの経験をもとに着実に実施し、ソフト面のバリアフリー化の取組等を推奨する。
　　さらに基本構想の指針に、基本構想の策定・フォローアップに当たり、地域住民、高齢者、障害者等の当事者の参画を推奨している。

カテゴリ [ 交通・観光（バス/タクシー/レンタカー） ] のアクセストップ10

• 1月度のタクシー輸送実績(神戸・阪神間地区と淡路島地区) [ 2023-03-13 ]
• 令和5年度 近畿自動車無線協会 通常総会を開催 [ 2023-06-09 ]
• 12月度のタクシー輸送実績(神戸・阪神間地区と淡路島地区) [ 2023-02-20 ]
• 3月度のタクシー輸送実績(神戸・阪神間地区と淡路島地区) [ 2023-04-28 ]
• 4月度のタクシー輸送実績(神戸・阪神間地区と淡路島地区) [ 2023-06-09 ]
• 2月度のタクシー輸送実績(神戸・阪神間地区と淡路島地区) [ 2023-03-28 ]
• 大タ協専門委員会 [ 2021-03-17 ]
• 近畿運輸局人事異動(一部重複) [ 2022-04-12 ]
• 「労働環境の是正対策は業界の好機」―兵庫県バス協会通常総会 [ 2018-07-12 ]
• 年頭所感─一般社団法人兵庫県タクシー協会 会長 吉川紀興 [ 2018-01-09 ]