スキャンツール標準仕様の調査 12月から１１０社で　国交省 (2/2)

カテゴリ：整備（修理/板金/塗装/車検） 2011-12-07配信 | | 印刷画面 |

　さらに会議では、大型車（ディーゼル商用車）のスキャンツールへの整備情報の提供について、ＥＵで審議されているＥＵＲＯ６規則について報告があり、これが決定されれば大型車の整備・修理・リプログラミングなどの際に必要な整備情報（ＲＭＩ）のスキャンツールメーカーへの提供もＥＵ内だけであるが義務化されることになる。
　また、整備技術の高度に伴う自動車整備士の１級・２級・３級での技術範囲の役割分担案を示した。案では１自動車整備に追加する知識や整備技術は無く、２級自動車整備士にスキャンツールの取り扱い、ＥＶ・ＨＥＶ・駆動用電源制御、ＣＡＮ通信などの電気装置の配線などを新たに追加し、３級自動車整備士には、電気の一般的な知識や簡単な電気配線、事故診断システムの作動、基本的な故障診断の手法などを追加すると説明した。
　次回以降の会議で議論することになった。来年３月の取りまとめを目指す。

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